v大发彩神8III - - (中国)网易百科

爱奇艺因“限制投屏”被起诉 ，视频网站为何严防“跑冒滴漏” ？******

　　2月1日下午 ，爱奇艺在官方微博上发布声明称，已收到关于投屏清晰度变更的应诉通知，一定会本着尊重法律、尊重合同、尊重消费者权益 的原则认真审慎对待。

　　据现代快报报道 ，广东一名用户因限制投屏将爱奇艺告上法庭 ，北京市互联网法院已于近日立案 。该用户是爱奇艺平台的7年“老粉”，从2017年就成了爱奇艺会员。此前使用时投屏可以选择任意清晰度，而2023年1月11日他发现爱奇艺将黄金VIP会员投屏清晰度限制在480P ，如需更高清晰度则必须升级至更高级别会员。他认为爱奇艺单方变更合同条款 ，已经构成违约。该用户表示 ，不要求民事赔偿 ，只要求爱奇艺在会员期限内，不得以任何方式限制投屏清晰度 。

　　今年1月，就有不少网友反馈 ，爱奇艺应用程序开始对投屏功能作出限制，即黄金VIP(贵宾)会员原来可用最高4K分辨率投屏 ，现在只能选最低 的480P分辨率 。就此 ，新京报贝壳财经记者测试发现 ，目前爱奇艺黄金VIP会员在观看一定数量(通常为2个) 的广告 的情况下仍可投屏 ，分辨率未显示，清晰度相对普通 。

　　一位接近爱奇艺的知情人士告诉新京报贝壳财经记者 ，爱奇艺黄金VIP的会员协议中一直 是不支持投屏的 ，但考虑到用户需求，还 是提供了投屏功能，情况一直 是这样 ，不知为何今天突然受到关注 。根据《爱奇艺会员服务协议》的“会员权益及额外付费相关”条款之规定，“各会员类型可享受 的会员权益仅可在该VIP会员类型适用的设备终端上使用 ，不可跨终端使用，如，您开通了黄金VIP会员 ，则您所享受 的所有会员权益可在电脑、手机 、Pad端(平板电脑)使用 ，电视端以及投屏不可使用 。”

　　不久后 ，又有网友表示爱奇艺限制HDMI(高清多媒体接口)连线播放功能 ，点击内容播放时会弹出“由于版权原因 ，此内容不支持HDMI连线播放”的提示 。当时爱奇艺回应称：限制HDMI连线播放功能是应版权方要求 ，基于数字版权保护协议 ，为防止录屏盗版而采取的限制措施。本功能已经上线多年 ，这也是行业通行的做法。其他不受数字版权保护协议限制 的内容，仍可以通过HDMI连线播放。这项限制与 是否订阅会员无关。

　　2022年7月 ，三大长视频网站之一 的优酷也对移动设备投屏功能进行了限制，用户通过手机端VIP用优酷投屏到电视时，会提示“试看六分钟，升级酷喵VIP看全片。”该行为在当时也曾引发热议 。

　　在多位长视频行业从业者看来 ，在广告尤其 是品牌广告遭遇严重下滑的当下 ，长视频平台想要增加商业化变现 ，只能提升会员收入，而要想提升平台 的会员收入 ，一方面可以通过提高ARRPU值(每付费用户平均收益) ，也就是会员费涨价；另一方面，也要严防跑冒滴漏 ，限制各种形式 的共享账号 ，同时还要拉开不同层次会员的权益，也就 是目前爱奇艺正在做的，对黄金VIP 、白金VIP和星钻VIP的权益进行差异化。

　　近年来，会员涨价已成为各视频平台的常态化操作 。截至2022年底 ，腾讯视频相继两次调整VIP会员价格 ，优酷 、芒果TV(电视)跟随腾讯视频的步伐调整了会员价格，爱奇艺则已经连续三年调整会员价格。目前 ，在不含电视端的会员中，三大长视频平台 的六大套餐价已基本 是同等价位 ；而在含电视端会员中 ，爱奇艺季卡128元，低于腾讯、优酷季卡 的148元 。

　　受疫情影响 ，新剧集 、综艺上线量有限 ，爱奇艺 、腾讯视频的付费会员数量都有震荡 。据爱奇艺2022年三季度报，其订阅会员数量已恢复至亿级 ，为1.002亿。据腾讯控股2022年三季度财报显示 ，截至三季度末，腾讯视频付费会员总数为1.20亿 ，同比减少900万 ，环比减少200万 。

净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******

　　特斯拉交出“史上最好”成绩后，稳坐“销冠”宝座 的比亚迪也揭晓了2022年亮眼 的一年 。

　　1月30日晚间，比亚迪发布2022年度业绩预告，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东 的净利润有望实现160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26% 。

　　这是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元 ，其中去年四季度净利润或超66亿元 。2021年，比亚迪净利润仅为30.45亿元 。停售燃油车后 ，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。

　　不过，比亚迪的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距 。在业内看来，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。

　　1月31日，比亚迪高开。截至当日收盘 ，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35%。

　　“销冠”上演翻身仗 ，净利至少涨4倍

　　比亚迪开挂 的业绩 是意料之内 。

　　2022年前三季度 ，比亚迪归属于上市公司股东 的净利润累计已达93.11亿元 。若按公告预告数值下限计算 ，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。

　　自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平 ，2012年一度低至0.81亿元。12年时间 ，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅，其中2021年净利润为30.45亿元 ，同比下滑28.08%。

　　对于业绩超预期增长 ，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长 ，公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击 ，新能源汽车销量同比实现强劲增长 ，推动盈利大幅改善 ，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

　　自2022年4月官宣停产燃油车，比亚迪销量一路高歌猛进 ，以50余万辆的销量优势超越特斯拉，成为全球新能源汽车“销冠” 。

　　值得注意 的是 ，若仅从纯电动汽车领域来看 ，2022年全年特斯拉全球交付131万辆，虽未完成其年初定下的150万辆目标，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆，蝉联全球第一 。

　　比亚迪 的销冠优势，在于插电混动车型加持 。根据比亚迪1月2日披露的产销数据，2022年全年累计销量为186.9万辆 ，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标 。其中 ，纯电动车型91.1万辆 ，同比增长184%；插电混动车型94.6万辆，同比增长247%。

　　比亚迪在公告中表示 ，手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定 、健康发展。

　　业绩预告发布后，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来的规模效应 。

　　东吴证券研报表示，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升，规模效应显著 。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出 ，汽车业务量价齐升 ，比亚迪业绩加速兑现 。展望2023年，比亚迪汽车销量预计突破300万辆，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点。

　　国海证券研报提出，2023年将重点关注比亚迪“新品投放 、产能扩张、高端品牌、海外市场、盈利优化”几大看点，并上调对比亚迪的业绩预测。

　　不过 ，一位不愿具名 的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示，仔细看比亚迪 的销量可以发现其中大部分是插电式混动车型，特斯拉只有纯电车型 ，而且比亚迪的价格区间跟特斯拉还有差异，二者并不 是严格意义上 的竞品 。“比亚迪 的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距 ，弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳。”

　　发力高端品牌 ，比亚迪秀肌肉 ？

　　在比亚迪蓝图中，将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网)、腾势品牌 、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵 ，覆盖从家用到豪华 、从大众到个性化 ，满足用户多方位 、全场景的用车需求 。

　　1月初 ，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱 。在发布会现场 ，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立 的销售渠道，从今年第一季度开始陆续在深圳、北京 、上海 、广州等城市设立体验中心 。

　　根据比亚迪此前披露的消息 ，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪的最新“易四方”技术。

　　以“易四方”技术开拓百万级新能源市场 ，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上的攻势。与此同时，随着仰望品牌 的正式发布 ，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图”，旗下王朝网、海洋网 、腾势品牌 、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显 。

　　一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示，仰望品牌的推出并不是为了走量，对比亚迪而言 ，更多的是向行业展示最新的技术。而除仰望品牌外 ，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌，打造专业级产品 ，与用户共建共创，将于2023年面世 。

　　“中国车市 的高端需求总体较强，新能源 的渗透率也必然达到较高水平。”乘联会秘书长崔东树认为 ，由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势 的自主电动车 的市场空间。由此 ，自主品牌电动车高端化潜力巨大 。

　　“目前中低端市场已 是一片红海，竞争非常激烈 。豪华高端市场仍有发展空间 ，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业 的战略 。”不过 ，中博联智库特聘专家 、黄河科技学院客座教授张翔认为，与其他市场客户群体购车时考虑 的性价比 、科技感等因素不同，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度，还会考虑品牌的沉淀和积累等 ，这也是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临 的一个挑战。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）